النفط يسجل خسائر أسبوعية 2,5% وسط مؤشرات على تزايد فائض المعروض

تراجعت أسعار النفط، في إغلاق تداولات الأسبوع الفائت أمس الأول، مسجلة انخفاض أسبوعي ثانٍ على التوالي، في ظل تقييم السوق لمؤشرات تشير إلى تزايد فائض المعروض العالمي، إلى جانب تركيز واشنطن على فرض حصار على إيران وتكثيف ضغوط اقتصادية أخرى في سياق الحرب المستمرة منذ تسعة أشهر.

استقرت عقود خام برنت عند 95.84 دولاراً للبرميل، بزيادة سنتين (0.02%)، بينما أنهت عقود خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي التعاملات عند 88.56 دولاراً للبرميل، بانخفاض 18 سنتاً (0.20%).

وعلى مدار الأسبوع، سجل كل من خام برنت وخام غرب تكساس الوسيط انخفاض بنحو 2.5%. وكان الخامان قد انخفضا في الأسبوع السابق بنسبة 16% و13% على التوالي.

تشهد السوق تحولاً جوهرياً مع تراجع المخاطر الجيوسياسية المرتبطة بالحرب الأمريكية-الإسرائيلية ضد إيران، وصدور تقرير عن وكالة الطاقة الدولية يوم الجمعة يشير إلى ارتفاع في فائض النفط العالمي.

وقال فيل فلين، كبير المحللين في مجموعة "برايس فيوتشرز": "من الواضح أن المخاوف الكبرى قبل بضعة أشهر كانت تتمحور حول نقص الإمدادات، أما الآن، فيبدو أن المخاوف الأكبر تتعلق بوجود فائض".

من جانبه، صرح الرئيس الأمريكي دونالد ترمب عبر منصة "تروث سوشيال" بأن التوصل إلى اتفاق مع إيران ليس ضرورياً لإنهاء الحرب. وقال أندرو ليبو، رئيس شركة "ليبو أويل أسوشيتس": "يعيش سوق النفط حالة من التجاذب؛ فمن ناحية، هناك زيادة في الإمدادات القادمة من الشرق الأوسط، ومن ناحية أخرى، لم يطرأ أي تغيير على المواقف التفاوضية لكل من الولايات المتحدة وإيران، حيث ترفض الأخيرة السماح للمفتشين النوويين بدخول أراضيها".

ومن جانبها، أشارت سوغاندا ساتشديفا، مؤسسة شركة "إس إس ويلث ستريت" -وهي شركة أبحاث تتخذ من نيودلهي مقراً لها- إلى أن ضعف أسعار النفط يرتبط أيضاً بمؤشرات على تراجع الطلب في الولايات المتحدة؛ إذ يشير ارتفاع مخزونات النفط الخام والوقود إلى توقعات استهلاك فاترة نسبياً.

وذكرت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية، يوم الخميس، أن مخزونات النفط الخام والوقود في الولايات المتحدة ارتفعت خلال الأسبوع الماضي، مدفوعةً بضعف الطلب على المنتجات النفطية المكررة وزيادة كبيرة في واردات النفط.

ورغم انخفاض الأسعار، لا تزال هناك مخاطر تهدد شحنات النفط المارة عبر مضيق هرمز، وهو الممر المائي الحيوي لصادرات النفط الخام من كبار المنتجين في الشرق الأوسط. وفي يوم الخميس، أعلن الجيش الإيراني أن أربع ناقلات نفط تعرضت لانفجارات داخل هذا الممر المائي بعد تجاهلها تحذيراتٍ وُجّهت إليها.

ويسعى العراق، ثاني أكبر منتج للنفط في منظمة "أوبك"، إلى إيجاد طرق بديلة لتصدير نفطه، لا سيما بعد أن واجه مساره المعتاد عبر مضيق هرمز اضطرابات بسبب التوترات المرتبطة بإيران. وعلى الرغم من ارتفاع تكاليف النقل، فقد استعاد هذا المسار البري جاذبيته بفضل انتهاء سنوات الصراع في سوريا. ورغم أن العراق يصدر معظم نفطه الخام عبر موانئ الخليج، إلا أن المسار السوري أصبح يمثل بديلاً -صغيراً ولكنه ذو أهمية استراتيجية- لنقل شحنات النفط الخام الثقيل. وقال باسم عبد الكريم، المدير العام لشركة نفط البصرة (حكومية)، إن مجموعة "يو سي سي القابضة" للطاقة، ومقرها قطر، بدأت منذ الشهر الماضي في نقل النفط الخام العراقي بالشاحنات إلى ميناء بانياس.

وأضاف عبد الكريم، أن "يو سي سي" بدأت في نقل ما يتراوح بين 120 ألفاً و150 ألف برميل يومياً بموجب عقد مع شركة تسويق النفط العراقية (سومو)، مشيراً إلى أن حجم الشحنات يعتمد على توافر الشاحنات. وأوضح أن النفط الخام يُنقل بالشاحنات من الحقول النفطية في جنوب العراق إلى ميناء بانياس على البحر المتوسط، ومنه يُصدر إلى الأسواق العالمية.

وذكر مصدر مطلع على الصفقة أن "يو سي سي" تمتلك حالياً أسطولاً يضم 6000 شاحنة، وتعمل على توسيعه ليصل إلى 10 آلاف شاحنة مخصصة لهذا المسار، كما توظف الشركة نحو 10 آلاف سائق، مضيفاً أنه يتم تفريغ حوالي 150 ألف برميل يومياً عبر هذا الطريق.

وقال إسحاق محمد، أحد سائقي الشاحنات الصهريجية: "نقوم بتحميل النفط الخام من منشأة "طوبة" للتخزين وننقله إلى بانياس في سوريا. وتستغرق الرحلة ذهاباً وإياباً، بما في ذلك العودة إلى 'طوبة'، ما يصل إلى خمسة أيام".

وذكر لؤي جواد، مدير منشأة "طوبة" للتخزين الواقعة بالقرب من مدينة البصرة -مركز النفط في جنوب العراق- أن شركة "يو سي سي" قامت بتحميل نحو 1.6 مليون برميل منذ بدء سريان الاتفاق في 26 أكتوبر.

وأظهرت وثيقة أن شركة "يو سي سي" تخطط لتحميل ما بين 5 ملايين و14 مليون برميل من النفط الخام الثقيل على مدى ثلاثة أشهر، بدءاً من 14 أكتوبر، وذلك بخصم قدره 38 دولاراً للبرميل. وأشار مصدر مطلع على الوضع إلى أنه من غير المرجح أن تتجاوز الكميات هذا المستوى في المستقبل القريب، وذلك بسبب عقبات تتعلق بتوفر الشاحنات وقيود أخرى.

ووفقاً لمصادر ثانوية أشارت إليها منظمة "أوبك" في تقريرها الشهري الأخير، بلغ إنتاج العراق في شهر أكتوبر قرابة 4.5 مليون برميل يومياً، بزيادة قدرها نحو نصف مليون برميل يومياً مقارنة بالشهر السابق.

من جهة أخرى، صرح مسؤول في البيت الأبيض يوم الجمعة بأن الرئيس دونالد ترمب مدد لمدة 90 يوماً إعفاءً من قانون الشحن، مما يسمح للسفن التي ترفع أعلاماً أجنبية بنقل النفط وسلع أخرى بين الموانئ الأمريكية.